To ensure flexibility when moving goods out of Great Britain via the Port of Dover or Eurotunnel there is a dual Freight Location Code (FLC) that should be used. This will help to avoid errors within the Goods Movement Reference (GMR).

For example: If the export declaration is created using Dover’s FLC but the driver then travels through Eurotunnel using a GMR with the Eurotunnel FLC, it will contain errors.

If the driver checks-in without correcting the errors, the GMR will be invalid, and the driver will be turned away until these errors are corrected.

Hauliers, drivers, or logistics companies must -

  • ensure your supply chain and, in particular, the trader, intermediary or declarant, know which border location you will be leaving from
  • make sure you check that they have used the dual FLC if you’re exiting via Dover or Eurotunnel.
  • make sure you have a process in place to contact the declarant, in case of an error within the GMR so they can correct the declaration.

Traders, exporters, intermediaries, or customs agents must -

  • ensure you know which border location your haulier, driver or logistics company will be using to exit Great Britain with your goods
  • use the dual FLC if your goods are leaving via Dover or Eurotunnel.

If there’s a chance the driver may change their routing after the declarations have been created, we suggest using the dual FLC for Dover/Eurotunnel to avoid any potential errors or delays.



Anyone who is authorized by their business to make a customs declaration can do this, however it is important to note that only businesses based in a country are able to lodge a declaration there.

For example, a UK company cannot submit a declaration into French Customs (unless they have a French subsidiary or a French entity who is willing to act as a legal representative).

Find out more about where CustomsLink are able to help you complete your customs declarations here

Ultimele noutăți

...

Tot ce trebuie să știți despre ICS2

Vor fi necesare cerințe suplimentare privind datele pentru importurile în UE, în vederea...

...

Ghid complet pentru ELO (noua cerință vamală GB <> Franța)

ACTUALIZARE 01/08/2025 - Am fost informați de către HMRC că autoritățile vamale franceze vor amâna...

...

Actualizare APHA - Febra aftoasă în Austria și boala pielii noduloase în Italia

Actualizare privind febra aftoasă - AustriaÎn urma unei evaluări, Regatul Unit a ridicat...

...

Cum vămuim sute de containere în fiecare săptămână pentru clienții noștri

Transporturile maritime pe distanțe mari și containerele sunt vitale pentru menținerea și...

...

Tot ce trebuie să știți despre noile controale la import introduse de la 30 aprilie 2024

Sfârșitul lunii aprilie va aduce multiple noi reglementări vamale. Începând cu 30 aprilie 2024...

...

Brokerul vamal cu sediul în Lancashire, CustomsLink, a primit statutul AEO în martie 2024

Avem plăcerea de a anunța că ne-a fost acordat statutul AEO.Statutul de Operator Economic Autorizat...