W celu wzmocnienia bezpieczeństwa na granicach UE konieczne będzie wprowadzenie dodatkowych wymagań dotyczących danych dotyczących importu do UE.
Jeśli transportujesz towary do UE koleją, transportem drogowym lub morskim, będziesz objęty nadchodzącym wdrożeniem ICS2.
Przewoźnicy będą musieli podawać dodatkowe informacje przy składaniu skróconej deklaracji przywozowej (ENS).
- W przypadku Morza Północnego (zgłoszenia morskie) system ICS2 jest używany od kilku miesięcy.
- Przewoźnicy drogowi i kolejowi (zgłoszenia RoRo) powinni podłączyć się do systemu między 1 kwietnia a 1 września 2025 r.
Oto wszystko, co musisz wiedzieć, aby przygotować się do ICS2.
Czym jest ICS2?
ICS2, czyli Import Control System 2, to nowa i zaktualizowana wersja unijnego „systemu kontroli importu”.
System informatyczny bezpieczeństwa przed przybyciem ma na celu poprawę bezpieczeństwa na granicach UE poprzez dostarczanie UE dodatkowych informacji do oceny ryzyka i umożliwienie płynnego przetwarzania informacji o ładunku przez przewoźników.
Co powinni wiedzieć przewoźnicy?
Jeśli przewozisz towary do UE, przed ich przybyciem do granicy musisz podać dodatkowe dane w zgłoszeniu ENS za pośrednictwem ICS2.
Po ocenie ENS odpowiednie władze portowe ustalą: czy towary mogą zostać dopuszczone do wjazdu, czy potrzebne są dodatkowe informacje, czy też towary powinny zostać zakazane do wjazdu do UE.
Aktualne wymagania ICS
- Informacje o pojeździe/przyczepie
- Szczegóły trasy
- Data i godzina podróży
- IMO (dla IE lub ładunków bez nadzoru)
- Szczegóły dotyczące odbiorcy i nadawcy
- Opis towarów / 4-cyfrowy kod towarowy
- Informacje o opakowaniu
Jakie dodatkowe dane są wymagane w systemie ICS2?
Jak wspomniano powyżej, system ICS2 wprowadzi dodatkowe wymagania dotyczące informacji w zgłoszeniach ENS.
Najważniejsze zmiany obejmują:
1. 6-cyfrowy kod towarowy HS
Największą zmianą wprowadzoną przez wdrożenie systemu ICS2 jest kod towarowy HS, który będzie musiał być podawany jako 6 cyfr zamiast 4.
2. Numer EORI przewoźnika UE lub XI
Kolejną dużą zmianą w deklaracji ENS jest wymóg podania numeru EORI UE (pierwszego terytorium celnego, na które wjeżdżają towary) nabywcy UE (odbiorcy) w przypadku ładunków towarzyszących.
3. Numer EORI importera UE lub XI
Należy podać numer EORI importera UE lub XI, jeśli jest to firma.
Zapoznaj się z naszym przewodnikiem porównawczym dotyczącym przejścia z ICS1 na ICS2, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Jak możemy pomóc?
Nowe wymagania dotyczące danych spowodują, że przewoźnicy będą musieli poświęcić dodatkowy czas i zasoby na wypełnienie deklaracji ENS. Ten dodatkowy czas może szybko się sumować, zwłaszcza w przypadku wielu i regularnych importów do UE.
Ale właśnie tu wkraczamy my. Jako wiodący brytyjski broker celny, nasi eksperci mogą pomóc Ci usprawnić procesy celne, a jednocześnie zapewnić zgodność z przepisami, oszczędzając czas i pieniądze Twojej firmy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ICS2 i tym, jak Twoja firma może się do niego przygotować, skontaktuj się z nami.
