Należy pamiętać, że ta strona stanowi przewodnik techniczny dotyczący procesu uzyskania karnetu ATA. Aby dowiedzieć się, czym są karnety ATA, czy są one odpowiednie dla twojej firmy i w jaki sposób możemy ci pomóc, odwiedź nasz przewodnik „Karnet ATA – paszport dla towarów”.

Jeśli tymczasowo wywozisz towary z Wielkiej Brytanii, musisz posiadać karnet ATA.
Karnet ATA, nazywany czasem „paszportem dla towarów”, jest międzynarodowym dokumentem, który umożliwia tymczasowy wywóz i przywóz towarów niepsujących się przez okres do jednego roku. Obejmuje to takie rzeczy, jak narzędzia pracy, sprzęt wystawowy i próbki handlowe.
Produkty konsumpcyjne, takie jak żywność, nasiona itp., materiały wybuchowe i artykuły jednorazowego użytku NIE są objęte tym dokumentem.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową Gov.uk „Get an ATA Carnet” (strona w języku angielskim) 
Potrzebujesz karnetu ATA? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę


Oto przykładowy karnet ATA i wyjaśnienie znaczenia każdej sekcji dokumentu.

Wyjaśnienie dokumentu karnetu ATA

1.

Przygotowaliśmy ten karnet ATA zgodnie z twoimi instrukcjami i został on dokładnie sprawdzony. Prosimy o sprawdzenie, czy nie ma żadnych nieścisłości lub braków (i natychmiastowe zgłoszenie nam wszelkich problemów). Zmiany można wprowadzać tylko przed użyciem karnetu i muszą one zostać zatwierdzone przez HMRC. Prosimy o zapoznanie się z uwagami na wewnętrznej stronie tylnej okładki karnetu. Przed użyciem karnetu posiadacz musi podpisać przednią okładkę (pole J).


Oświadczenia w sekcji F na wszystkich kuponach mogą być składane wyłącznie w obecności odpowiednich organów celnych. Należy pamiętać, że jeśli karnet jest obsługiwany przez agenta/spedytora, należy upewnić się, że otrzymał on pisemne upoważnienie do działania w imieniu użytkownika. Zaleca się również uzyskanie od agenta gwarancji odszkodowania, która chroni użytkownika przed roszczeniami organów celnych za granicą w przypadku nieprawidłowego wykorzystania dokumentu.

2.

Po wydaniu karnetu lista towarów podana na odwrocie zielonej okładki (lista ogólna) nie może być w żaden sposób zmieniana. Nieprzestrzeganie tego przepisu spowoduje opóźnienie w zwolnieniu karnetu i poniesienie opłaty regulacyjnej. Wszelkie odstępstwa od towarów wymienionych na liście ogólnej w stosunku do towarów faktycznie przewożonych muszą zostać odnotowane przez HM Revenue & Customs w kolumnie 7 listy ogólnej i odpowiednio ostemplowane. Nie dopuszcza się żadnych dodatków. Przed użyciem karnetu należy pamiętać o wykonaniu kopii luźnego zestawu załączonej listy (jeśli dotyczy) zgodnie z liczbą kuponów.

3.

Zielona okładka (pole certyfikacyjne celnego brytyjskiego urzędu celnego) i żółta odcinka eksportowa muszą zostać potwierdzone, a kupon odłączony przez brytyjski urząd celny. Zarówno karnet ATA, jak i towary muszą zostać przedstawione brytyjskiemu urzędowi celnemu. Jeśli jednak punktem wyjścia z UE jest inne państwo członkowskie, brytyjskie służby celne wypełnią okładkę i usuną żółty kupon, ale odcinek (pole 7) zostanie wypełniony przez służby celne w punkcie wyjścia z UE. Jeśli towary brytyjskie są zatrzymane w innym państwie członkowskim, można wydać brytyjską kartę ATA. Aby upewnić się, że służby celne w państwie członkowskim, w którym towary są zatrzymane, zatwierdzą kartę i przetworzą ją jako urząd wywozu lub wyjazdu, należy wcześniej skontaktować się z nimi.

Niektóre brytyjskie urzędy celne wywozu lub ponownego importu nie świadczą usług publicznych przez całą dobę. Aby upewnić się, że w urzędzie wywozu lub ponownego przywozu będzie dostępny funkcjonariusz celny, który potwierdzi dokumenty, należy skontaktować się z infolinią HMRC pod numerem 0300 200 3700 co najmniej dwa dni robocze przed planowanym wyjazdem. Powinno to umożliwić ustalenie godziny, w której funkcjonariusz celny będzie dostępny w urzędzie wywozu lub ponownego przywozu w celu potwierdzenia karnetu.

4.

Wszystkie arkusze karnetu są ponumerowane od 1 w górę i zaleca się upewnienie się, że dla każdego odwiedzanego kraju używana jest właściwa para. Konieczne jest, aby zarówno białe odcinki importowe, jak i reeksportowe były ostemplowane i wskazywały, które towary zostały odprawione. Punkty graniczne często nie są otwarte przez całą dobę w celu przetwarzania karnetów, dlatego zdecydowanie zaleca się sprawdzenie z wyprzedzeniem, czy służby celne będą dostępne w momencie planowanego przekroczenia granicy.

5.

Konieczne jest, aby wjazdy i wyjazdy z jednego kraju do drugiego były odpowiednio poświadczone przez odpowiednie służby celne. Nieuzyskanie prawidłowych potwierdzeń wjazdu i wyjazdu z każdego odwiedzanego kraju spowoduje zgłoszenie roszczenia i może być konieczne uiszczenie cła, podatku i/lub kary. Uregulowanie wszelkich nieprawidłowości opóźni zwolnienie tego dokumentu, a złożone zabezpieczenie nie zostanie zwrócone przez okres do 21 miesięcy od daty wygaśnięcia karnetu.

6.

Należy przestrzegać wszelkich terminów nałożonych przez organy celne krajów tymczasowego przywozu. Na przykład zagraniczne organy celne mogą nałożyć termin ponownego wywozu, który może być krótszy niż ogólny okres ważności wynoszący jeden rok. Zostanie to wskazane w sekcji 2 odcinka importowego i/lub tranzytowego. W przypadku przekroczenia terminu zostaną naliczone cła, podatki i/lub kary, nawet jeśli zostanie udowodnione, że towary zostały ostatecznie ponownie wywiezione.

7.

Wypełniony żółty kupon reimportowy i towary należy przedstawić w urzędzie celnym przy ponownym wjeździe do Wielkiej Brytanii lub innego państwa członkowskiego UE. Karnet i towary nie muszą być przedstawiane przy wjeździe lub wyjeździe z innych państw członkowskich podczas tranzytu z powrotem do Wielkiej Brytanii. Konieczne jest, aby odcinek reimportowy był ostemplowany i wskazywał, które towary zostały odprawione.

8.

Karnet należy zwrócić do urzędu, który go wydał, w stanie nienaruszonym, najpóźniej w dniu jego wygaśnięcia. Należy upewnić się, że kopie wszystkich stron potwierdzonych przez urząd celny są przechowywane w dokumentacji na wypadek zagubienia karnetu w drodze do urzędu, który go wydał. Brakujący karnet, arkusze i/lub odcinki opóźnią zwolnienie i zwrot złożonego zabezpieczenia.

9.

Konieczne jest podawanie numeru karnetu we wszystkich korespondencjach, dlatego też należy zachować jego kopię w swoich aktach. Bez tego numeru nie jesteśmy w stanie potwierdzić statusu twoich akt i powiązanego zabezpieczenia.

Przykłady sposobu stemplowania karnetu przez organy celne

Odcinki do wypełnienia przez organy celne Wielkiej Brytanii/UE

ata carnet counterfoil uk eu customs

Odcinki do wypełnienia przez organy celne innych krajów (spoza UE)

ata carnet counterfoil non eu customs

 

W razie jakichkolwiek pytań dotyczących karnetu ATA i wymagań, skontaktuj się z naszym zespołem.

 

Najnowsze opinie

Reviewer avatar icon

Judith K

5 Star Review

The CustomsLink team were amazingly helpful recently on a very fraught and last minute request. Mel and Phoebe mostly dealt with me, and even though I panicked they remained calm and helpful at all times. I would definitely recommend.

Reviewer avatar icon

Craig M

5 Star Review

I called this morning and spoke to Mel. I haven't sent a truck from the UK to France before and was in a dilemma as the documentation I was given did not have a GMR document. Phoebe put all my information together and produced the GMR. Thank you both for making a bad day better. Much appreciated. Thank you for your swift response and hard work. I will be using CustomsLink in the future. 5 🌟 Many thanks again.

Reviewer avatar icon

T Moore

5 Star Review

Very helpful, many thanks to Phoebe and Katie! We have used customs link for a few years and find friendly, knowledgeable staff to sort out documentation. Great job!

Reviewer avatar icon

Michael M

5 Star Review

Our experience with customs link was very much positive. The staff were very kind, considerate, and helpful. They were professional in all their dealings with us. Many thanks.