Aby zapewnić elastyczność podczas transportu towarów z Wielkiej Brytanii przez port w Dover lub Eurotunel, należy stosować podwójny kod lokalizacji ładunku (FLC). Pomoże to uniknąć błędów w odniesieniu do ruchu towarowego (GMR).
Na przykład: jeśli zgłoszenie wywozowe zostanie utworzone przy użyciu kodu FLC Dover, ale kierowca przejedzie przez Eurotunel, korzystając z GMR z kodem FLC Eurotunel, zgłoszenie będzie zawierało błędy.
Jeśli kierowca dokona odprawy bez poprawienia błędów, GMR będzie nieważne, a kierowca zostanie zawrócony do momentu poprawienia tych błędów.
Przewoźnicy, kierowcy lub firmy logistyczne muszą:
- upewnić się, że łańcuch dostaw, a w szczególności przedsiębiorca, pośrednik lub zgłaszający, wie, z której lokalizacji granicznej wyjeżdżacie
- upewnić się, że użyli podwójnego FLC, jeśli wyjeżdżacie przez Dover lub Eurotunel
- upewnić się, że macie proces umożliwiający skontaktowanie się ze zgłaszającym w przypadku błędu w GMR, aby mógł on poprawić zgłoszenie.
Handlowcy, eksporterzy, pośrednicy lub agenci celni muszą upewnić się, że wiedzą, z którego przejścia granicznego przewoźnik, kierowca lub firma logistyczna będzie wyjeżdżać z Wielkiej Brytanii z twoimi towarami użyć podwójnego FLC, jeśli twoje towary wyjeżdżają przez Dover lub Eurotunel. Jeśli istnieje możliwość, że kierowca zmieni trasę po utworzeniu zgłoszeń, zalecamy skorzystanie z podwójnego FLC dla Dover/Eurotunelu, aby uniknąć potencjalnych błędów lub opóźnień.
